Звернулися до ВАКС. Мін’юст хоче стягнути шість авіадвигунів із найбільшої вантажної авіакомпанії РФ
Про це йдеться в повідомленні Мін’юсту.
«16 серпня Міністерство юстиції подало позов до Вищого антикорупційного суду щодо застосування санкції, передбаченої пунктом 1−1 частини першої статті 4 закону України Про санкції», до групи авіаційних компаній Волга-Дніпро, що заснована колишнім військовим льотчиком, підполковником ВПС СРСР Ісайкіним О. І. Предмет стягнення в дохід держави — шість авіаційних двигунів типу Д-18Т серії 3 для літаків Ан-124−100 Руслан, — ідеться в повідомленні відомства.
До початку і під час повномасштабного вторгнення Росії в Україну перевізник Волга-Дніпро системно співпрацював із вищим політичним керівництвом РФ. Також компанія брала участь у сприянні російській агресії, зокрема, шляхом прихованого постачання до РФ військових вантажів.
Як зазначає глава департаменту санкційної політики Мін’юсту Інна Багатих, крім стягнення шести двигунів для Руслана, позов передбачає стягнення одного авіаційного двигуна і повітряного стартера з Міноборони Республіки Білорусь.
«Позов до Волга-Дніпро, яка є однією з найбільших логістичних компаній РФ у сфері транспортних авіаперевезень, має підприємства й активи в багатьох країнах світу, є надважливим ще й із погляду міжнародної конфіскації», — зазначила Богатих.
Також вона додала, що в Канаді розпочато аналогічну процедуру щодо літака Руслан, який належить тій самій компанії і наразі заарештований Канадою. Ще кілька літаків «заморожені» Німеччиною.
У квітні 2022 року стало відомо, що український суд заарештував 12 транспортних літаків Ан-124−100 «Руслан «російської вантажної авіакомпанії «Волга-Дніпро».
Раніше повідомлялося, що Волга-Дніпро надіслала ультиматум канадському уряду, в якому погрожує подати в арбітраж через заарештований літак Руслан.
У червні цього року прем’єр-міністр Канади Джастін Трюдо заявив, що Україні передадуть конфіскований транспортний літак Ан-124 підсанкційної російської компанії «Волга-Дніпро».
Цей літак прилетів у Торонто 27 лютого 2022 року і не встиг покинути Канаду до того, як вона закрила свій авіапростір для російського авіатранспорту.
Відтоді Ан-124 стоїть у міжнародному аеропорту Торонто, а російська авіакомпанія заборгувала сотні тисяч доларів за простій.